十年砥砺奋进 中国科技彰显高质量底色——党的十八大以来科技成就速写
2023 01/03 08:43:48 来源:科技日报
新年第一天,一架航班号为MU7809的飞机从上海虹桥国际机场飞往北京大兴国际机场。这是全球首架国产大飞机C919的第9架次验证飞行,也是2023年的新年首飞。
C919加速奔向商业运营“下半场”,掀开了中国科技创新蓬勃发展的一角。这是创新发展理念深入人心的十年,也是创新发展成果喷涌而出的十年。
十年来,这些高质量成果被刻上了中国印记:“嫦娥”探月、“神舟”飞天、“夸父”逐日、中国空间站圆梦,我们不断刷新浩瀚太空的“中国高度”;全球最长跨海大桥、全球最快智能高铁、全球最大单口径球面射电望远镜,这些“最”展现中国科技的硬实力;北斗组网、复兴号驰骋在祖国大江南北,新能源汽车产销量连续7年位居全球首位,“华龙一号”示范工程全面建成投运,科技自立自强支撑高质量发展交出精彩答卷。
党的十八大以来的十年,是科技进步最大、科技实力提升最快的十年,我国科技事业发生了历史性、整体性、格局性重大变化。
十年来,全社会研发经费支出从1万亿元增至2.8万亿元,研发投入强度从1.91%提升至2.44%;中国在全球创新指数中的排名从第34位上升到第11位,成功进入创新型国家行列。
实施创新驱动发展战略 形成高质量发展的强大引擎
习近平总书记强调,实施创新驱动发展战略,不能“脚踩西瓜皮,滑到哪儿算哪儿”,要抓好顶层设计和任务落实。
科技创新带来的确定性,正在对冲未知之路上的种种不确定。这十年,紧盯科技强国目标,我国强化顶层设计和整体推进,形成了“四个面向”的科技发展系统布局。
党的十八大作出实施创新驱动发展战略的重大部署,强调“科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑,必须摆在国家发展全局的核心位置”。2016年正式发布的《国家创新驱动发展战略纲要》,对这一战略进行了顶层设计和系统谋划,吹响了科技创新的“集结号”。
随后,在五年科技创新规划、《国家中长期科技发展规划》,以及新一代人工智能、基础研究等专项规划指引下,我国部署实施国家科技重大专项及科技创新2030—重大项目,开展关键核心技术攻关,组织实施国际大科学计划和大科学工程,推动科技水平实现跨越发展。
在这个过程中,我国原始创新能力不断加强,基础研究投入从2012年的499亿元提高到2021年的1817亿元,占全社会研发投入比例从4.8%提升至6.5%。在量子信息、干细胞、脑科学、类脑芯片等前沿方向取得一批具有国际影响力的重大原创成果,第二次青藏科考在水、生态、人类活动的变化机理研究等方面取得重大突破。
在战略高技术领域,宽带移动通信实现部分领域国际领先,天宫、神舟、嫦娥、天问等重大成果极大振奋民族精神,超级计算持续保持领先优势,深海技术装备形成功能化、谱系化布局,北斗导航系统实现全球化运营。
更让人振奋的是,科技创新为构建现代化产业体系注入强大活力。2022年12月27日13时21分,中国东航全球首架C919国产大飞机抵达成都天府国际机场。中国人的“大飞机梦”终于成真。
除了大飞机,在高铁建设、高性能装备、智能机器人等领域,都实现了以关键核心技术突破推动产业向中高端攀升。目前,我国煤炭清洁高效利用、新型核电、特高压输电走在世界前列,光伏、风电装机容量以及储能、制氢规模居世界首位,“深海一号”实现1500米超深水油气田开发能力。
此外,我国坚持场景驱动,发挥超大规模市场优势,加快攻关产品推广应用,为新产品新技术迭代创新提供应用场景,因而有了5G率先实现规模化应用、新能源汽车产销量连续7年居世界首位、新型显示技术产业化规模世界第一等傲人成绩。
同时,我国还建设了19个国家技术创新中心、12个国家科技成果转移转化示范区、420家国家技术转移机构、40余家技术交易市场,全国技术合同成交额从2012年的0.64万亿元增长到2021年的3.73万亿元,科技成果转化为发展注入源源不断的新动力。
科学技术从来没有像今天这样深刻影响着人民的幸福安康。我国科技工作者坚定“科技为民”的价值追求,持续加强科技攻关,不断释放科技红利,造福千家万户。
围绕新冠疫情持续开展检测试剂、疫苗、药物等科研攻关,中国科技界打了一场成功的科技抗疫战。我国建立了50个国家临床医学研究中心,早查、早筛、早诊、早治的技术体系不断完善。癌症、白血病、耐药菌防治等打破国外专利药垄断,获批I类新药从2012年之前的5个达到现在的80个。重离子加速器、磁共振、彩超、CT等国产高端医疗装备和器械投入使用。
此外,我们收获了一批水稻、小麦、玉米新品种,粮食单产由2012年的亩产357公斤提高到2021年的387公斤;实施科技扶贫“百千万”工程,90余万名科技特派员深入一线,助力脱贫攻坚和乡村振兴发展;科技助力打好污染防治攻坚战,保护蓝天碧水净土;科技与警务、司法、防灾减灾、安全生产等深入融合,守护平安中国。
科技体制改革获历史性突破 重塑国家科研能力体系
如果把科技创新比作我国发展的新引擎,那么,改革就是必不可少的点火系。
以习近平同志为核心的党中央把科技体制改革作为全面深化改革的重要内容,全面发力、多点突破,涉及范围之广、出台方案之多、触及利益之深、推进力度之大,前所未有。十年来,科技体制改革“四梁八柱”基本建立,《深化科技体制改革实施方案》部署的143项任务高质量完成,重点领域和关键环节改革取得实质性突破。
新修订了《中华人民共和国科学技术进步法》《中华人民共和国促进科技成果转化法》《中华人民共和国专利法》等,出台了一批法律法规和规章制度,构建了有效促进和保障科技创新全过程的法律制度体系。
如今,新一轮三年改革攻坚加快实施,重点领域和关键环节纵深推进、多点突破、全面发力。此外,我国成立了国家科技咨询委员会、国家科技伦理委员会,科技奖励、监督评估、创新调查、技术预测、科技报告等基础制度不断完善。
“我们坚持以改革促创新,最大限度激发各类创新主体和科研人员的积极性创造性。人是科技创新最关键的因素,十年科技体制改革都是围绕人来进行的,人才培养、使用、评价、激励、引进体制机制更趋完善。”科技部部长王志刚说。
这十年,以激发科研人员和创新主体积极性创造性为着力点,我国深化“三评”改革,开展“减负”行动,扩大创新主体自主权。改革重塑国家科技计划体系,实行“揭榜挂帅”“赛马”“业主制”等管理制度,推进以信任和绩效为核心的科研经费管理改革。同时,激励创新的政策更加完善,完成科技成果转化“三部曲”,推动科技成果使用权、处置权和收益权“三权”下放。
改革强化了战略科技力量,让国家科研能力体系实现重塑。十年来,国家实验室建设迈出实质性步伐,全国重点实验室重组顺利推进,中国特色国家实验室体系加快构建。高水平研究型大学、科研院所的科研能力不断提高。
与此同时,企业成为创新决策、研发投入、科研组织和成果转化的主体,科技创新主体地位显著提升。2021年,全社会研发投入的78%来自企业,高新技术企业从2012年的4.9万家增长至2022年的40万家。
500米口径球面射电望远镜、散裂中子源等一批达到国际一流水平的重大科技基础设施发挥重要作用;13.3万套大型科学仪器和85个重大科研基础设施纳入开放共享网络;20个国家科学数据中心、31个国家生物种质和实验材料资源库、167个国家野外科学观测研究站构成了基础条件平台体系,科技资源对全社会科技创新的支撑保障能力大幅提高。
在国家政策的牵引下,各地方把科技创新作为推动经济社会发展的主战略和主抓手,探索形成了各具特色的创新发展路径。
其中,北京、上海、粤港澳大湾区三大科创中心引领地位更加强化,辐射带动京津冀、长三角、泛珠三角等区域创新能力进一步提升。长江经济带与黄河流域沿线科技创新能力稳步增强,区域协同创新发展成效凸显。《全球创新指数2022》显示,香港—深圳—广州、北京、上海—苏州分列全球科技集群第2、3、6位。
国家高新区总数从2012年的89家增长到2022年的177家,集聚了全国35.9%的科技型中小企业、36.2%的高新技术企业,园区生产总值从2012年5.2万亿元增长到2021年15.3万亿元,用2.5%的建设用地实现了13.4%的国内生产总值。
此外,我国已建设9家国家农业高新技术产业示范区、287家国家农业科技园区。科技援疆、援藏、援青、支宁、入滇、兴蒙、入黔等工作有力支撑西部地区创新,科技赋能东北振兴有力实施,东北地区与东南沿海创新型城市合作不断深化,梯次联动的区域创新发展格局基本形成。
用好人才第一资源 科学普及与科技创新同频共振
新时代新征程。挑战越多、困难越大,越彰显出坚持高质量发展是中国经济发展的必然逻辑,在不确定的时代中,科技创新作为第一动力发出愈加坚定且确定的声音。
习近平总书记在党的二十大报告中强调,“必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”“开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势”。
创新驱动本质是人才驱动。十年间,我国系统推进人才培养、评价、激励、引进等关键环节改革,有利于人才脱颖而出、各尽其能、各展其才的发展环境更加优化,培养了一大批顶尖科学家、骨干科技人才、卓越工程师和大量的高素质产业技术人员,形成了规模宏大、结构合理、素质优良的科技人才队伍。
2012年—2021年,我国研发人员总量由325万人年提高到572万人年,居世界首位;内地入选世界高被引科学家数量由2014年的111人次提高到2022年的1169人次,我国科学家获得“诺贝尔生理学或医学奖”“克利夫兰奖”“维加奖”等国际重要奖项。
针对青年科技人才成长中的烦恼,科技部等五部门发布《关于开展减轻青年科研人员负担专项行动的通知》,通过挑大梁、增机会、减考核、保时间、强身心等减负松绑。同时,还加大对青年人才的支持力度,如国家重点研发计划设立400余项青年科学家项目,青年科技人才加速成长为科技创新主力军。
引进用好外国人才、以全球视野做好人才工作,是建设高水平科技人才队伍的重要补充和基本要求。为此,我国不断完善外籍人才准入政策,优化外国人来华工作许可和工作类居留许可办理流程,推动“两许可”一口受理、并联审批,构建具有国际竞争力的人才制度环境。
值得关注的是,没有全民科学素质普遍提高,就难以建立起宏大的高素质创新大军,难以实现科技成果快速转化。
习近平总书记指出,科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼,要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置。
这十年,科普作为提升科学素质的重要手段、建设人才第一资源的社会基础,以前所未有的规模和速度,全面融入政治、经济、文化、社会、生态文明建设,成为推进中国式现代化的强劲动能。
公民具备科学素质的比例由2010年的3.20%提高到2020年的10.56%;由政府主导、全社会共同参与的科普工作体系更加健全,全社会讲科学、爱科学、学科学、用科学的氛围更加浓厚;启动修订科普法,制定实施全民科学素质行动纲要,举办科技活动周、全国科普日等重要科普活动……
新时代科学普及与科技创新“两翼”齐飞、协同发展的良好局面已然形成,爱国、创新、求实、奉献、协同、育人的科学家精神得以大力弘扬,科研作风学风得到实质性改观,全社会形成鼓励、支持、参与创新的良好环境。
党的二十大报告提出:“扩大国际科技交流合作,加强国际化科研环境建设,形成具有全球竞争力的开放创新生态。”
扩大国际科技交流合作,关键是要在更高起点上推进自主创新,营造真正有全球吸引力的创新创业创造生态,积极融入全球创新网络。
十年来,国际科技合作交出的成绩单有目共睹。我国与161个国家和地区建立科技合作关系,签署116项政府间科技合作协议,与美国、欧盟、俄罗斯等建立十大创新对话机制,与非洲、东盟、拉美等建立七大科技伙伴计划;牵头发起“深时数字地球”等国际大科学计划和大科学工程,ITER(国际热核聚变实验堆)、 SKA(平方公里阵列射电望远镜)等大科学计划和工程取得重要成果;实施“一带一路”科技创新行动计划,支持3500余人次青年科学家来华开展科研工作,建成53家联合实验室,启动运行9家国际技术转移中心……
值得一提的是,作为国际前沿创新的重要参与者、共同解决全球性问题的重要贡献者,我国深度参与全球科技创新治理,参与200多个国际组织和多边机制,同57个国家和国际组织开展联合资助科研项目,实施“科技抗疫国际合作行动”,等等。
“实践证明,中国共产党领导是我国科技事业不断前进的根本政治保证。”近日,王志刚以《加快实现高水平科技自立自强》为题撰文称,党的十八大以来,习近平总书记高度重视科技创新,提出一系列重大论断,发表一系列重要论述,亲自谋划、亲自部署、亲自推动一系列重大战略举措,擘画了我国科技创新发展的宏伟蓝图,带领我们走出了一条从人才强、科技强到产业强、经济强、国家强的创新发展新路径。
这是极不寻常、极不平凡的十年,我国在全球创新版图中的地位和作用发生了新的变化,成功进入创新型国家行列,为加快实现高水平科技自立自强、建设世界科技强国奠定坚实基础。新时代十年开启,我们定将接续奋斗、乘势而上,凝心聚力、奋力谱写全面建设社会主义现代化国家新篇章!(记者 刘 垠 操秀英)
【新闻链接】
我国知识产权综合竞争力稳步增强
来源:光明网-《光明日报》2023-01-05 03:21
产业化率提高,制度作用显现,助力绿色转型——
我国知识产权综合竞争力稳步增强
光明日报记者 袁于飞
近日,国家知识产权局在北京发布《2022年中国知识产权发展状况评价报告》《2022年中国专利调查报告》。报告显示,我国知识产权强国建设成效显著,知识产权与经济发展互相支撑作用明显,知识产权综合竞争力稳步提升,推动我国经济向创新驱动转型和低碳方向发展。
“中国知识产权产出能力指数为81.21,排名全球第五;知识产权发展基础指数为83.07,排名第八;市场价值指数为74.40,排名第十,各分项指数均进入世界前十。”国家知识产权局知识产权发展研究中心主任白剑锋表示,报告里的这些数据反映出近年来中国知识产权高质量创新发展势头良好,中国知识产权综合竞争力在全球进一步增强,也使得我国经济在全球的竞争力也大大增强。
发明专利产业化率近5年稳步提高
“调查数据显示,2022年我国专利转移转化总体成效稳中有升,发明专利产业化率近5年稳步提高。2022年,我国有效发明专利产业化率达到36.7%,较上年提高1.3%,创近5年新高。其中,企业发明专利产业化率为48.1%,较上年提高1.3%,较2018年提高了3.1%。”国家知识产权局战略规划司司长葛树介绍。
据介绍,企业逐渐成为创新的主体。我国大中型企业发明专利产业化率同比上升。2022年,国内大、中型企业发明专利产业化率分别为50.9%和55.4%。国内龙头企业专利转移转化能力较强,带动我国发明专利产业化率不断提高。
依靠自主创新和发明专利,不少中国品牌在国际上崭露头角。“中国企业在积累自主研发实力的道路上没有捷径可走。只有坚持原创才能打造真正有生命力的产品。”获2022中国专利奖设计金奖的华人运通董事长丁磊表示,2018年以来,华人运通累计申请专利1620件,近50%为发明专利,还积极在欧洲、美国、日本等国家和地区布局海外专利,目前已申请了200项国际申请,为公司的全球化发展奠定了良好基础。
专利开放许可试点平稳起步、高效运行
专利要运用起来,才能促进科技成果转化,提高经济效益。国家知识产权局知识产权运用促进司副司长赵梅生介绍,截至2022年11月底,全国已有18个省份印发了专利开放许可试点实施方案,500多家高校院所、600多家企业参与试点。各地共筛选了2.1万件有市场化前景的专利试点开放许可,充分利用人工智能等技术,精准匹配推送至6.1万家中小微企业。目前,已达成的许可项目超过4000项,专利开放许可试点平稳起步、高效运行。
赵梅生介绍,专利开放许可是我国专利法第四次修改中创设的一项新制度,是简便快捷的“一对多”许可方式,有助于促进供需对接、提升谈判效率、降低制度性交易成本,受到各方广泛关注,“2022年,国家知识产权局联合教育部、工业和信息化部等国家部委出台政策措施,将专利开放许可纳入‘千校万企’协同创新伙伴行动的重点任务,鼓励支持高校院所专利向广大中小企业开放许可,还会同财政部、发展改革委研究制定开放许可实施期间专利年费减缴政策,更好激励专利权人积极参与”。
根据国家知识产权局最新发布的《2022年中国专利调查报告》,开放许可制度受到专利权人重视,中国有效发明专利许可率为12.1%,较上年提高1.7个百分点,近5年持续上升。针对专利开放许可的调查显示,48.3%的专利权人知晓开放许可制度,有49.6%的专利权人愿意采用开放许可方式,其中高校专利权人这一比例达到九成,开放许可促进专利转移转化的制度作用正逐步显现。
绿色低碳专利申请公开量世界第一
绿色发展是构建高质量发展现代化经济的必然要求,也是我国经济转型的方向。“最近5年,中国、美国、日本、欧洲、韩国的知识产权局绿色低碳专利申请公开量依次排名前五位,合计占全球总量的75.2%。其中,中国为37.9万件,占41.2%,美国为10.4万件,占11.3%。”葛树介绍,近5年中国绿色低碳专利授权量年均增长6.5%,中国已成为全球绿色低碳技术创新的重要带动力量。
比如,中国在氢能、储能等技术领域专利实现快速增长。国家知识产权局在氢能领域专利授权量增长最快,年均增长20.5%,并在储能技术、节电技术、节油技术领域实现两位数以上年均增长。其中,中国对全球氢能和节电技术专利授权量增长的贡献率均超过3/4。
葛树表示,国家知识产权局积极探索基于专利的绿色低碳创新评价体系和方法,加强绿色低碳专利保护,鼓励绿色低碳技术创新投入和产业化,助力我国加快发展方式绿色转型。
“近年来,我国不断加强知识产权保护国际合作。统计显示,仅2021年,我国申请人在世界主要国家和地区经实质审查获得授权的发明专利就达到了4.6万件,同比增长14.1%,呈积极发展态势。”葛树表示,知识产权在支撑我国推动经济全球化、扩大对外开放中起到更加重要的作用,在推动我国经济绿色发展方面成果显著。
《光明日报》( 2023年01月05日 09版)
绿电供能、远程理货、“无人化”作业……数字化赋能 港口更智能
2023 01/03 08:26:21 来源: 人民日报
制图:蔡华伟
习近平总书记指出:“港口是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。”
从100%绿电供能到污染源动态监控,从吊机无人化改造到装卸流程可视化升级,港口建设的智能化程度越来越高。科技与港口建设深度融合,不断推动港口生产调度降本、提质、降耗、增效,让港口更智能、更绿色。
天津港,北疆港区C段智能化集装箱码头——“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统助力港口实现100%绿电供能;
武汉港,阳逻港区集装箱码头——远程理货、闸口无人值守等显著提升港口的自动化水平;
宁波舟山港,梅山港区——自主研发的集装箱生产作业调度系统,让每个装卸作业指令都可以准确下达;
…………
港口是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。近年来,各地各港口着力推进科技与港口建设深度融合,一项项智能升级的小环节,带来了港口建设的大变化。
能耗降低17%以上
使用绿色能源,建设低碳码头
走进天津港北疆港区,两台巨型风机的叶片正在匀速转动,与全国港口单体装机容量最大的地面分布式光伏电站,共同组成“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统。
“这套系统让C段码头实现100%绿电供能,与传统自动化集装箱码头相比,能耗降低17%以上。”天津港第二集装箱码头公司总经理杨荣说。
C段码头是智能化集装箱码头,其装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等,全部采用电力驱动。智慧绿色能源系统并网发电以来,已供电2077万千瓦时。
除绿色供能外,天津港还在港区范围内打造了生态环境大气智能监测平台,174个监测点实现24小时动态监控,对港区污染源进行实时预警,助力码头低碳环保运营。
随着港口建设的智能化程度越来越高,C段码头港区内已难觅工作人员的身影,码头调度和操作都由工作人员在几百米外的智控中心完成。
前推、侧移、微调、锁扣、定位……在天津港第二集装箱公司智控中心,远程控制司机冯旭紧盯着屏幕上的超高清视频,熟练地控制着操纵杆,仅用75秒就为1公里外的货车完成了集装箱装卸。
杨荣介绍,港口的高效运转,得益于天津港集团自主研发的智能水平运输系统,“作为智慧码头的大脑,这套系统联通着码头12台岸桥、42台场桥、76台智能水平运输机器人。”
去年以来,C段智能化集装箱码头月吞吐量增幅超过20%,相比于传统集装箱码头,人员数量降低60%,减少集装箱作业倒运环节50%。
2022年10月13日, 随着标准箱从智能水平运输机器人上稳稳吊起,装入近400米长的“中远海运天秤座”集装箱货轮,码头完成了100万标准箱指标。从开工建设到第100万个标准箱,码头仅用时33个月。
两公里外完成操作
远程智能理货,减少安全隐患
天空飘着细雨,一艘货船正缓缓驶向武汉港阳逻港区集装箱码头。几天前,船代公司通过系统申报了货物的详细信息,码头操作部早已安排好作业计划,船一靠泊,就可以马上开工。
货柜起吊的一刹那,安装在岸桥上的球形摄像机开始运转,自动对集装箱和在内场等待的集装箱卡车进行全方位扫描。
两公里外的智能理货监控室内,理货员陶佳紧盯着面前的两台电脑。“摄像机自动抓取了集卡车牌和集装箱箱号、箱型等信息,后台还对集装箱残损、箱体铅封的图像进行采集,通过5G网络实时传输到电脑上。”
陶佳指着屏幕上的照片说:“看,系统正在进行比对,检查无误后,点击确认装卸数据,生成船舶积载图,一个完整的理货作业流程就结束了。”
理货是集装箱进港的第一道关,也是码头和船方交接货物的重要环节。去年9月,基于5G和人工智能等技术研发的智能理货系统在武汉港阳逻港区实现全覆盖。理货员彻底告别了“站位盯箱”,不再置身于集卡穿梭、岸桥起吊的作业现场,大大减少了安全隐患。
“目前,我们一个班次仅安排4名理货员,1名理货员可同时操作3条作业线,信息识别准确率超过98%。”武汉中理外轮理货有限责任公司总经理助理王攀峰说。
另一边,集卡司机易师傅正驾车前往码头堆场。打开手机,集卡预录APP上推送了两条提箱信息,作业区间、提单号和箱号标得一清二楚。地磅称重后,易师傅在闸口机器上扫描提箱预约码,通道便抬杆放行,集卡顺利进入港区。
“以前,大家出港前还要排队办理纸质单据手续,耗时又费力。现在全程不用下车,方便多了!”易师傅说。
2022年,阳逻港区全面推行智能闸口改造。改造后,闸口自动识别集卡车号和箱号,实现24小时无人值守,车辆平均过闸时间从以往的160秒缩减至30秒。港区还运用云计算和区块链技术,自主设计了一套网上预约受理平台,将货代、司机、海关等各节点的业务数据集成为数据流,码头可快速获取集装箱进出场动态,实现作业资源的科学调配。
集装箱吞吐量年均增幅25%
整体规划预判,优化作业路径
宁波舟山港梅山港区内,集装箱卡车进进出出,一派繁忙景象,而路面上平稳行驶的集卡内却空无一人。
原先在港区开集卡的司机王启明,此刻正坐在办公楼里的远程驾驶舱内,目不转睛地注视着面前的监控画面,他的工作是在必要时进行车辆的远程人工接管,确保集卡平稳安全运行。
2022年8月30日,宁波舟山港智能集卡首次实现在封闭区域内的两路“无人化”实船作业。得益于宁波舟山港自主研发的集装箱生产作业调度系统n—TOS,每个集装箱的装卸作业指令都可以准确下达。
作为码头的“核心大脑”,该系统经过了数百次测试和9轮上线演练,于2020年上线,成功填补技术空白。目前,n—TOS系统已在宁波舟山港主要集装箱码头实现全覆盖。
如今,借助n—TOS和IECS智能设备调度系统组成的“双芯大脑”,宁波舟山港能够对港口生产作业进行整体规划预判,给出最优作业路径,同时发送给远控设备,实现集装箱的位移,完成货物的装卸。
“除了智能调度系统,导航定位系统和5G通信系统也至关重要。”宁波舟山港股份有限公司副总经理任小波说,宁波舟山港拥有以5G通信技术为支撑的骨干网络,612座公用干线航标全部升级为北斗设备。现在,凭借5G高速率、低时延、广连接的特性,宁波舟山港已经实现了多台智能无人集装箱卡车并发作业。
目前,宁波舟山港梅山港区已形成全球规模最大的远程操控设备集群。相比两年前,港区整船装卸效率提升10%,集卡作业等待时间、通过时间缩短8%,港区集装箱吞吐量年均增幅25%。(记者 靳 博 强郁文 窦 皓)